太仓电子围栏|电子围栏系统公司|苏州国翰智能 优质商家

电子围栏试行数月为何成摆设

 1、现场电子围栏试行数月仍未通电

 地铁通州北苑站A口外，低调的电子围栏只是地上施划的一个白色框和箭头，附近没有类似提示牌等亮明身份的标志。非高峰期，电子报警围栏，围栏里经常一辆共享单车也没有。可距离地铁站口更近的地方，还有不远处的公交站台上，长期散落着很多共享单车。

 “您怎么不停在电子围栏里？”一名正要锁车进地铁站的男士听到记者的问题一脸诧异，电子围栏系统公司，他说：”我经常骑车从这里进站，还真不知道有电子围栏，软件也没有任何提示啊。”其它地区试点的电子围栏情况类似。记者分别尝试在围栏内、外锁车，均未收到提示或警示信息。有部分市面倒是收到过一次摸不着头脑的“警告”，“在对外经贸大学北门附近，我已经停车上楼了，突然收到小黄车短信说我停在规定区域外了，可是规定区域在哪？停车时没有任何提示啊！我怎么知道该停哪？”

电子围栏试行数月为何成摆设

企业怕用户流失，太仓电子围栏，所以拒绝围栏

 记者采访时发现，部分共享单车企业配合度并不高。以通州区为例，从6月份开始，共享自行车**监管与服务平台在北京市通州区上线运营，并在该区试点电子围栏。通州区要求各共享单车企业在8月前完成车辆报备，接入统一监测平台，以便**对投放量、流动数据进行监测管理。